겹쳐서 사진 비교
MUSTANG MACHE ER AWD vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜첫 번째 차 선택＞
Ford
MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
＜두 번째 차 선택＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| 차 | +89mm | -9mm | -48mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2250kg | m | 98.8kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| 차 | +260kg | -6m | +25.8kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 402L | 98.8kWh | 540km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| 차 | -125L | +25.8kWh | -37km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 258kW | 580Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +258kW | +580Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| 차 | +25.8kWh | -37km | +6sec |
Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
EV는 포드 머스탱 시리즈에 새로 추가 된 제품입니다. SUV이지만 전기의 힘으로 인해 놀라운 가속 성능을 자랑합니다. 대시 보드 중앙에는 iPad와 같이 세로로 배열 된 콘솔이 배치되어 미래의 느낌을줍니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
현대(구 현대)가 2009년 이후 오랜만에 일본 시장에 진출했다. 전기차답게 처음부터 자동차의 개념을 재검토해 만든 느낌이다. 72kwh 배터리도 보조금 포함 500만엔 정도면 살 수 있다. Nissan Leaf보다 조금 더 비싼 노선일 수 있습니다. 참신한 모습이 상당히 인상적이고 멋집니다. 회생제동이 없어서 그게 조금 문제라고 들었는데, 남들과 다르고 새로운 느낌의 차를 원하신다면 여기가 아닐까 합니다. 하지만 아무리 봐도 일본에는 수리점이 거의 없을 것이고, 일본 시장에서 수입차는 브랜드 파워가 전부라고 할 수 있다. 가능한지 기대됩니다.
Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
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