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5008 GT Line BlueHDi vs COPEN GR SPORT MT
＜首次選車＞
Peugeot
5008 GT Line BlueHDi 2017-
＜第二輛車的選擇＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4640mm | 1840mm | 1650mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 區別 | +1245mm | +365mm | +370mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.8m | kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| 區別 | +840kg | +1.2m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 762L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +762L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 400Nm | - |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 區別 | +83kW | +308Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017-
汽車製造商網站
汽車製造商網站
大發的輕型汽車敞篷車Copen與豐田公司共同開發，以打造運動型的Copen GR Sport。車身的剛性得到了提高，懸架被設置為運動型，但即使在大街上也可以舒適地行駛。
Peugeot 5008 GT Line BlueHDi 2017-
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