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COROLLA HYBRID GX vs EECO




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21338

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUZUKI

EECO 2010- 58704








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : EECO 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 3675mm 1475mm 1800mm
différence +820mm +270mm -365mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1350kg 5m kWh
B 908kg m kWh
différence +442kg +5m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 429L kWh km
B L kWh km
différence +429L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


SUZUKI EECO 2010-
Site Web du constructeur automobile
Monospace que Suzuki vend en Inde. Un siège à trois rangées pour sept passagers est également disponible dans un petit corps.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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