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COROLLA HYBRID GX vs Jimny SIERRA JL
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
<Sélection de la deuxième voiture>
SUZUKI
Jimny SIERRA JL 2018-
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : Jimny SIERRA JL 2018-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 3550mm | 1645mm | 1730mm |
différence | +945mm | +100mm | -295mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5m | kWh |
B | 1090kg | 4.9m | kWh |
différence | +260kg | +0.1m | +0kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 429L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
différence | +429L | +0kWh | +0km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 75kW(102PS) | 130Nm | 1460cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
Site Web du constructeur automobile
Un moteur de 1,5 litre est monté sur Jimny, la norme japonaise pour les mini-véhicules. La largeur de bande de roulement a été étendue et ses performances de course sont excellentes.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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