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COROLLA HYBRID GX vs Jimny SIERRA JL




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21873

<Sélection de la deuxième voiture>

SUZUKI

Jimny SIERRA JL 2018- 16813








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : Jimny SIERRA JL 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 3550mm 1645mm 1730mm
différence +945mm +100mm -295mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1350kg 5m kWh
B 1090kg 4.9m kWh
différence +260kg +0.1m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 429L kWh km
B L kWh km
différence +429L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 75kW(102PS)130Nm1460cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018-
Site Web du constructeur automobile
Un moteur de 1,5 litre est monté sur Jimny, la norme japonaise pour les mini-véhicules. La largeur de bande de roulement a été étendue et ses performances de course sont excellentes.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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