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COROLLA HYBRID GX vs Stinger




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 19564

<두 번째 차 선택>

KIA

Stinger 2017- 13466








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : Stinger 2017-

이름 길이 신장
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
-335mm -125mm +35mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1350kg 5m kWh
B 0kg m kWh
+1350kg +5m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 429L kWh km
B L kWh km
+429L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
TNGA를 플랫폼으로 채택하여 모두 개선되었으며 운전 품질이 크게 향상되었습니다.


KIA Stinger 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
전 Audi 디자이너와 전 BMW M Sports 사업부 최고 엔지니어가 개발 한 KIA 세단 형 자동차. BMW보다 나쁘지 않은 완벽 함을 갖춘 자동차.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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