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COROLLA HYBRID GX vs NOTE AUTECH




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 21881

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

NOTE AUTECH 2020- 13541








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : NOTE AUTECH 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
différence +415mm +50mm -85mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1350kg 5m kWh
B 1230kg 4.9m kWh
différence +120kg +0.1m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 429L kWh km
B L kWh km
différence +429L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


NISSAN NOTE AUTECH 2020-
Site Web du constructeur automobile
La berline de Nissan, la version Autech de la Note. Le cahier est fini avec une intention assez haut de gamme. Il y a des cahiers et des auras de cahiers, mais la version Autech donne l'impression d'être située entre les deux. Un coup d'œil, une aura ? La sensation d'un matériau est élevée pour penser.




















TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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