So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
NOTE ePOWER X FOUR vs AMG SL 43
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : AMG SL 43 2022-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| Sự khác biệt | -655mm | -220mm | +135mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| Sự khác biệt | -560kg | -1.2m | +0.5kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 1.5kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| Sự khác biệt | +127L | +0.5kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| Sự khác biệt | -220kW | -377Nm | -793cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW | 280Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +85kW | +280Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | +0.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu xe hatchback nhỏ gọn hàng đầu của Nissan. Từ mô hình năm 2021, chỉ có cài đặt e-POWER và động cơ chỉ được điều khiển bằng cách phát điện và động cơ. Bản thân e-POWER đã trải qua những cải tiến đáng kể và thời gian ngừng phát điện trong động cơ đã tăng lên, vì vậy nó trở nên giống EV hơn. Mặc dù giá thấp, kết cấu bên trong chiếc xe đã trở nên khá tương lai, và nó đã trở thành một chiếc xe có thể gọi là Nissan thế hệ tiếp theo.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc coupe mui trần của Mercedes-Benz. Một động cơ 2 lít 4 xi-lanh thẳng hàng và một "Bộ tăng áp khí xả điện" nhỏ nhưng sử dụng công nghệ F1, sử dụng nguồn điện 48V hybrid nhẹ để quay tua-bin tăng áp bằng điện. Vì turbo hoạt động tuyến tính, cảm giác rất tốt khi tăng tốc mà không có độ trễ turbo! Nếu mức giá vượt quá 16 triệu yên được cho phép, tôi chắc chắn muốn nó.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top