Confronta le foto sovrapponendole
HIACE DX Long vs F150 lightning
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
HIACE DX Long 2004-
<Seconda selezione di auto>
Ford
F-150 lightning 2022-
A : HIACE DX Long 2004-
B : F-150 lightning 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1695mm | 1980mm |
B | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
differenza | -1190mm | -335mm | +20mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1690kg | 5m | kWh |
B | 0kg | m | 98kWh |
differenza | +1690kg | +5m | -98kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 98kWh | 482km |
differenza | +0L | -98kWh | -482km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 182Nm | 1998cc |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 98kWh | 482km | sec |
differenza | -98kWh | -482km | +0sec |
TOYOTA HIACE DX Long 2004-
Sito web del produttore di automobili
Il furgone di trasporto di Toyota è amato da più di 10 anni. A causa delle dimensioni del bagagliaio, ha usi illimitati per lavoro, uso privato.
Sito web del produttore di automobili
Il camioncino gigante di Ford è diventato un EV. È fondamentalmente la stessa di un'auto a motore, ma ha una nuova maschera anteriore come EV e un enorme spazio di stivaggio di 400 litri sotto il cofano (Frank). È ricco di nuove funzionalità come la navigazione visualizzata su un ampio display di infotainment da 15,5 pollici! È vero che sarà nella stessa fascia di prezzo di un'auto a benzina?
TOYOTA HIACE DX Long 2004-
>>Confronta le foto sovrapponendole
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
Back to top