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LEAF G vs i3 ATELIER
<Primeira seleção de carro>
NISSAN
LEAF G 2010-
<Segunda seleção de carro>
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : LEAF G 2010-
B : i3 ATELIER 2013-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
diferença | +425mm | -5mm | +0mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
diferença | +415kg | +0.8m | -18.2kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 370L | 24kWh | 228km |
B | 260L | 42.2kWh | 308km |
diferença | +110L | -18.2kWh | -80km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | 80kW | 254Nm | |
B | 125kW | 250Nm | |
diferença | -45kW | +4Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
diferença | -18.2kWh | -80km | -7.3sec |
NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.
NISSAN LEAF G 2010-
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