เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
LEAF G vs WRX STI EJ20 Final Edition
＜การเลือกรถคันแรก＞
NISSAN
LEAF G 2010-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
A : LEAF G 2010-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| ความแตกต่าง | -150mm | -25mm | +75mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| B | 1500kg | 5.6m | kWh |
| ความแตกต่าง | +235kg | -0.2m | +24kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 24kWh | 228km |
| B | 460L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -90L | +24kWh | +228km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +80kW | +254Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +24kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่รุ่นแรกของ Nissan The Leaf ซึ่งเข้าสู่ตลาดตั้งแต่ปี 2010 และเป็นผู้นำด้าน EV ในโลก กลยุทธ์ของ Nissan ในการติดตั้งเครื่องชาร์จด่วนสำหรับ EV ในตัวแทนจำหน่ายของ Nissan ส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นมีส่วนช่วยอย่างมากในการแพร่กระจายของ EV ผมอยากให้คุณเป็นรถ EV อันดับต้น ๆ ตลอดไป
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดลสปอร์ตสมรรถนะสูงที่ใช้ Subaru Impreza ระบบเกียร์ถูกตั้งค่าไว้สำหรับ 6MT เท่านั้นและคุณจะรู้สึกได้ถึงการแบ่งส่วนเป็นรุ่นกีฬา
NISSAN LEAF G 2010-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top