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SKYLINE GT 4WD vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

SKYLINE GT 4WD 2014- 16303

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13398








A : SKYLINE GT 4WD 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +315mm +150mm +35mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1900kg 5.7m kWh
B 0kg m kWh
différence +1900kg +5.7m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 385L kWh km
B L kWh km
différence +385L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 50kW 290Nm
B kW Nm
différence +50kW +290Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
Site Web du constructeur automobile
La berline représentative de Nissan, Skyline. En Amérique du Nord, il est vendu sous le nom d'Infiniti Q50. Au Japon, c'est devenu un sujet brûlant lorsque le lot de Nissan est revenu sur la Skyline. Avec un changement mineur en 2019, ProPilot 2.0 a été adopté et il est équipé de la dernière technologie de Nissan, telle que la capacité de conduire sans intervention humaine.






NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-

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