So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
AURA G vs X4 xDrive30i M Sport
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
NISSAN
AURA G 2021-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
A : AURA G 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1735mm | 1525mm |
| B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| Sự khác biệt | -715mm | -185mm | -95mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1260kg | 5.2m | 2kWh |
| B | 1840kg | 5.7m | kWh |
| Sự khác biệt | -580kg | -0.5m | +2kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 2kWh | km |
| B | 525L | kWh | km |
| Sự khác biệt | -185L | +2kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| Sự khác biệt | -125kW | -247Nm | -800cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +100kW | +300Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6.3sec |
| Sự khác biệt | +2kWh | +0km | -6.3sec |
NISSAN AURA G 2021-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu xe hatchback nhỏ gọn định hướng sang trọng của Nissan. Dựa trên cuốn sổ, mọi chi tiết đều được chú trọng kỹ lưỡng để hướng đến sự sang trọng. Đó là một chiếc xe có kích thước nhỏ gọn, và trong khi không có nhiều chiếc xe mang lại cảm giác sang trọng, ngoại thất và nội thất của chiếc xe được chú trọng đặc biệt đến kết cấu. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe nhỏ gọn nhưng trông không hề rẻ, bạn chắc chắn nên cân nhắc chiếc này.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc SUV kiểu coupe nhỏ gọn của BMW. Dựa trên X3 thông thường, X4 kiểu coupe có thiết kế thanh lịch và vui tươi hơn.
NISSAN AURA G 2021-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top