通過重疊比較照片
CHR HYBRID G vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜首次選車＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜第二輛車的選擇＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| 區別 | -380mm | -95mm | -135mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| 區別 | -620kg | -0.3m | -16.49kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| 區別 | -252L | -16.49kWh | -63km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| 區別 | -68kW | -119Nm | -691cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +53kW | +163Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| 區別 | -16.49kWh | -63km | -5.8sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
汽車製造商網站
豐田緊湊型SUV。完全堅持其外觀的樣式使我們感受到了SUV的新時代。
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馬自達首款新一代大型產品群，中型CSV。車身比 CX-5 略大，在豪車路線上走得更遠。變速箱不是變矩器式的，而是通過離合器物理連接的，所以我真的很期待它是什麼樣的騎行。
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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