通过重叠比较照片
CHR HYBRID G vs RZ 450e
＜首次选车＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜第二辆车的选择＞
LEXUS
RZ 450e 2022-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : RZ 450e 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 区别 | -330mm | -65mm | -100mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 0kg | m | 71.4kWh |
| 区别 | +1480kg | +5.2m | -70.09kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | 71.4kWh | 450km |
| 区别 | +318L | -70.09kWh | -450km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +53kW | +163Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | 71.4kWh | 450km | sec |
| 区别 | -70.09kWh | -450km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
汽车制造商网站
丰田紧凑型SUV。完全坚持其外观的样式使我们感受到了SUV的新时代。
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雷克萨斯是继 UX300e 之后的第二款 SUV EV。 UX 的车身几乎与汽油车型相同，但这次 RZ 完全是在平台上作为 EV 制造的。尽管新的雷克萨斯图标“主轴体”有利有弊，但总有一天它可能会被接受。看起来它和bZ4X共享了很多零件，但前置电机的输出大约是其两倍，实际乘坐质量是可以预期的。
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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