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CHR HYBRID G vs SAKURA




＜首次選車＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20779

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15684








A : C-HR HYBRID G 2016-
B : SAKURA 2022-

名稱 長度 寬度 高度
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
區別 +965mm +320mm -105mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 1070kg m 20kWh
區別 +410kg +5.2m -18.69kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A 318L 1.31kWh km
B 107L 20kWh 180km
區別 +211L -18.69kWh -180km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A 53kW 163Nm
B kW Nm
區別 +53kW +163Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 1.31kWh km sec
B 20kWh 180km sec
區別 -18.69kWh -180km +0sec


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
汽車製造商網站
豐田緊湊型SUV。完全堅持其外觀的樣式使我們感受到了SUV的新時代。






NISSAN SAKURA 2022-
汽車製造商網站
日產首款微型車 EV。以EV專用車身製造的全新微型車EV。它是通過注入日產在 Reef 培養的 EV 專有技術製成的。搭配20kWh鋰離子電池，續航可達180km。出門不方便，但似乎是附近逛街最好的車。價格已經超過200萬日元，但截至2022年補貼將超過50萬日元，因此實際購買價格將低於200萬日元。從現在開始，微型車會改用電動汽車嗎？








TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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