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SAKURA vs i3 ATELIER




＜첫 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15353

＜두 번째 차 선택＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15478








A : SAKURA 2022-
B : i3 ATELIER 2013-

이름 길이 폭 신장
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
차 -625mm -300mm +105mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1070kg m 20kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
차 -250kg -4.6m -22.2kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 107L 20kWh 180km
B 260L 42.2kWh 308km
차 -153L -22.2kWh -128km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 125kW 250Nm
차 -125kW -250Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
차 -22.2kWh -128km -7.3sec


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








BMW i3 ATELIER 2013-
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW가 개발 한 EV. 2013 년부터 EV의 선구자로 인기를 끌고 있습니다. 차체는 CFRP (탄소)로 만들어졌으며 도어 패널은 CFPR로 만들어져 매우 가벼워졌습니다.


NISSAN SAKURA 2022-

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