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SAKURA vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

SAKURA 2022- 18033

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 13132








A : SAKURA 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -1315mm -465mm -5mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1070kg m 20kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferencia -1070kg -5.7m +8kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 107L 20kWh 180km
B L 12kWh km
diferencia +107L +8kWh +180km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B 12kWh km sec
diferencia +8kWh +180km +0sec


NISSAN SAKURA 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?








VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.




NISSAN SAKURA 2022-

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