겹쳐서 사진 비교
SAKURA vs i4 eDrive40
＜첫 번째 차 선택＞
NISSAN
SAKURA 2022-
＜두 번째 차 선택＞
BMW
i4 eDrive40
A : SAKURA 2022-
B : i4 eDrive40
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| 차 | -1390mm | -377mm | +207mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1070kg | m | 20kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| 차 | -1055kg | +0m | -63.9kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 107L | 20kWh | 180km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| 차 | -363L | -63.9kWh | -295km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| 차 | -250kW | -430Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 180km | sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| 차 | -63.9kWh | -295km | -5.7sec |
NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW가 출시한 전기차 중 최초의 4도어 쿠페. 거대한 수직 키드니 그릴이 닫혀 있고 디자인되었지만 아름다운 쿠페 스타일도 있습니다. SUV EV가 많은 가운데 드라이빙과 스타일을 즐길 수 있는 소중한 존재입니다.
NISSAN SAKURA 2022-
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