So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SAKURA vs iX3 M Sports
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
NISSAN
SAKURA 2022-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : SAKURA 2022-
B : iX3 M Sports 2021-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| Sự khác biệt | -1345mm | -415mm | -15mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1070kg | m | 20kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| Sự khác biệt | -1130kg | -5.7m | -60kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 107L | 20kWh | 180km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| Sự khác biệt | -403L | -60kWh | -328km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 180km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| Sự khác biệt | -60kWh | -328km | +0sec |
NISSAN SAKURA 2022-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Xe điện mini đầu tiên của Nissan. Một chiếc xe nhỏ hoàn toàn mới EV được sản xuất với thân chỉ dành cho EV. Nó được tạo ra bằng cách áp dụng bí quyết xe điện mà Nissan đã trau dồi ở Reef. Với pin lithium-ion 20kWh, nó có thể tiếp tục chạy đến 180 km. Thật khó để đi ra ngoài, nhưng nó có vẻ là chiếc xe tốt nhất để đi mua sắm trong khu phố. Giá đã vượt quá 2 triệu yên, nhưng tính đến năm 2022, trợ cấp sẽ là hơn 500.000 yên, vì vậy giá mua thực tế sẽ thấp hơn 2 triệu yên. Từ bây giờ, các phương tiện mini có được chuyển sang EV không?
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu SUV cỡ trung EV của BMW. Thay vì động cơ, pin và mô-tơ được gắn trên cùng một thân xe với mô hình chạy xăng. Bạn chỉ có thể biết nếu có một đường màu xanh lam trên vỉ nướng thận. Đối với những người muốn tình cờ đi xe EV?
Khi tôi thực sự lái nó, nó tự nhiên chạy như một chiếc EV. Ngoại hình và nội thất gần giống như mẫu máy xăng nên ở đó mình hơi khó chịu. Tuy nhiên, bí quyết EV được trau dồi trong nhiều năm với i3 đã được đổ vào nó một cách hợp lý, và nó mang lại cảm giác EV dễ chịu. Ngoài ra, nó có thể chỉ là thông số kỹ thuật của Nhật Bản, nhưng mặc dù nó được đặt tên là iX3, hệ thống truyền động chỉ là FR. Bạn có ngần ngại đi trượt tuyết trong giây lát không?
NISSAN SAKURA 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top