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SAKURA vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




<Prima selezione di auto>

NISSAN

SAKURA 2022- 16530

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 20573








A : SAKURA 2022-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
differenza -980mm -315mm +195mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1070kg m 20kWh
B 1360kg 5.1m kWh
differenza -290kg -5.1m +20kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 107L 20kWh 180km
B L kWh km
differenza +107L +20kWh +180km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B 53kW 163Nm
differenza -53kW -163Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
differenza +20kWh +180km +0sec


NISSAN SAKURA 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo mini veicolo elettrico di Nissan. Un nuovissimo mini veicolo EV realizzato con un corpo solo EV. È stato realizzato iniettando il know-how sui veicoli elettrici che Nissan ha coltivato a Reef. Con una batteria agli ioni di litio da 20 kWh, può continuare a percorrere fino a 180 km. È difficile uscire, ma sembra essere l'auto migliore per fare shopping nel quartiere. Il prezzo ha superato i 2 milioni di yen, ma a partire dal 2022 il sussidio sarà di oltre 500.000 yen, quindi il prezzo di acquisto effettivo sarà inferiore a 2 milioni di yen. I mini veicoli passeranno ai veicoli elettrici d'ora in poi?








TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Sito web del produttore di automobili
Un modello di autovettura a tre oa cinque porte breve di stile di fastback. La piattaforma di nuova generazione, TNGA, è stata adottata per offrire una guida solida.


NISSAN SAKURA 2022-

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