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SAKURA vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
SAKURA 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
A : SAKURA 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| differenza | -865mm | -220mm | -40mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1070kg | m | 20kWh |
| B | 1360kg | 5m | kWh |
| differenza | -290kg | -5m | +20kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 107L | 20kWh | 180km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +107L | +20kWh | +180km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 180km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +20kWh | +180km | +0sec |
NISSAN SAKURA 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo mini veicolo elettrico di Nissan. Un nuovissimo mini veicolo EV realizzato con un corpo solo EV. È stato realizzato iniettando il know-how sui veicoli elettrici che Nissan ha coltivato a Reef. Con una batteria agli ioni di litio da 20 kWh, può continuare a percorrere fino a 180 km. È difficile uscire, ma sembra essere l'auto migliore per fare shopping nel quartiere. Il prezzo ha superato i 2 milioni di yen, ma a partire dal 2022 il sussidio sarà di oltre 500.000 yen, quindi il prezzo di acquisto effettivo sarà inferiore a 2 milioni di yen. I mini veicoli passeranno ai veicoli elettrici d'ora in poi?
Sito web del produttore di automobili
Uno dei minivan ammiraglia di Toyota. Dopo aver subito un completo cambio di modello, è diventata la terza generazione. Sebbene la Sienta di seconda generazione fosse un minivan, il corpo basso era bello, ma sento che questa volta è diventato un po' più carino. I baffi da attore Kabuki sul paraurti anteriore, caratteristici della seconda generazione, sono scomparsi e la maschera frontale ha un'atmosfera simile all'acqua. Sono l'unico che assomiglia molto a una Renault Kangoo?
Sono felice che le dimensioni del corpo non siano aumentate dalla seconda generazione. Lo spazio interno è stato migliorato ed è leggermente più ampio. Anche lo schermo LCD attorno al misuratore e la navigazione sono diventati più grandi, conferendogli un aspetto leggermente moderno.
NISSAN SAKURA 2022-
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