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SAKURA vs WRX S4 GTH




＜첫 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 17625

＜두 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12814








A : SAKURA 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 폭 신장
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
차 -1275mm -350mm +190mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1070kg m 20kWh
B 1590kg 5.6m kWh
차 -520kg -5.6m +20kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 107L 20kWh 180km
B L kWh km
차 +107L +20kWh +180km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
차 +20kWh +180km +0sec


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.


NISSAN SAKURA 2022-

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