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XTRAIL e4ORCE 7seats vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜Primera selección de auto＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
＜Segunda selección de coche＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| diferencia | -50mm | -100mm | +60mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| diferencia | -260kg | -0.3m | -10.2kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| diferencia | +140L | -10.2kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferencia | -127kW | -150Nm | -471cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| diferencia | -10.2kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV mediano de Nissan, un 7 plazas dedicado a e-POWER en Japón. Fue el primer cambio de modelo completo en nueve años y se introdujo con un motor e-POWER recientemente desarrollado y un sistema llamado e-4ORCE que controla libremente los motores delantero y trasero. Aunque tiene una tercera fila de asientos, es un asiento pequeño que se siente como un asiento para niños. ¿Piezas comunes con Mitsubishi Outlander? Un SUV grande y e-POWER parecen ser muy compatibles. El interior también es elegante con un color tostado. Puede ser el automóvil más atractivo como un automóvil que no se puede cargar pero funciona con un motor.
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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