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XTRAIL e4ORCE 7seats vs iX3 M Sports
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
BMW
iX3 M Sports 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| différence | -80mm | -50mm | +50mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| différence | -320kg | -0.3m | -78.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| différence | -370L | -78.2kWh | -508km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| différence | -78.2kWh | -508km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV intermédiaire de Nissan, un 7 places dédié à l'e-POWER au Japon. Il s'agissait du premier changement complet de modèle en neuf ans, et il a été introduit avec un moteur e-POWER nouvellement développé et un système appelé e-4ORCE qui contrôle librement les moteurs avant et arrière. Bien qu'il ait un siège de troisième rangée, c'est un petit siège qui ressemble à un siège d'enfant. Pièces communes avec Mitsubishi Outlander ? Un gros SUV et e-POWER semblent très compatibles. L'intérieur est également élégant avec une couleur beige. C'est peut-être la voiture la plus attrayante en tant que voiture qui ne peut pas être chargée mais qui fonctionne avec un moteur.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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