겹쳐서 사진 비교
XTRAIL e4ORCE 7seats vs HARRIER PHEV
＜첫 번째 차 선택＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| 차 | -80mm | -15mm | +60mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| 차 | -70kg | -0.3m | -16.3kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| 차 | +140L | -16.3kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| 차 | -24kW | +31Nm | -1003cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| 차 | -16.3kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
일본에서 e-POWER 전용 7인승, 닛산의 미들 SUV. 9년 만의 풀 모델 체인지이며, 새롭게 개발된 e-POWER 엔진과 전·후방 모터를 자유롭게 제어하는 e-4ORCE라는 시스템을 탑재했다. 3열 시트지만 어린이용 시트 같은 느낌의 작은 시트입니다. Mitsubishi Outlander와 공통 부품? 대형 SUV와 e-POWER는 매우 궁합이 좋은 것 같습니다. 탠 컬러로 인테리어도 스타일리시하다. 충전이 되지 않고 모터로 달리는 자동차라는 점에서 가장 매력적인 자동차가 아닐까 합니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
>>겹쳐서 사진 비교
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 가장 긴 길이의 순서
Back to top