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XTRAIL e4ORCE 7seats vs LAND CRUISER 70
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| différence | -230mm | -30mm | -200mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 2300kg | 6.3m | kWh |
| différence | -420kg | -0.9m | +1.8kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | 510L | kWh | km |
| différence | -370L | +1.8kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| différence | -44kW | -250Nm | -1257cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +1.8kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV intermédiaire de Nissan, un 7 places dédié à l'e-POWER au Japon. Il s'agissait du premier changement complet de modèle en neuf ans, et il a été introduit avec un moteur e-POWER nouvellement développé et un système appelé e-4ORCE qui contrôle librement les moteurs avant et arrière. Bien qu'il ait un siège de troisième rangée, c'est un petit siège qui ressemble à un siège d'enfant. Pièces communes avec Mitsubishi Outlander ? Un gros SUV et e-POWER semblent très compatibles. L'intérieur est également élégant avec une couleur beige. C'est peut-être la voiture la plus attrayante en tant que voiture qui ne peut pas être chargée mais qui fonctionne avec un moteur.
Site Web du constructeur automobile
Le Land Cruiser 70 de Toyota, sorti en 1984, a été réédité pour la première fois en neuf ans. Puisqu'il ne peut pas être légalement vendu tel quel, le moteur est un turbo diesel propre à 4 cylindres en ligne de 2,8 litres, et le système de contrôle électronique de stabilité obligatoire et le frein d'atténuation des dommages causés par la collision sont également des équipements standard. De plus, les phares sont désormais ronds et à LED, ce qui les rend un peu plus modernes.
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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