겹쳐서 사진 비교
XTRAIL e4ORCE 7seats vs WRX S4 GTH
＜첫 번째 차 선택＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
＜두 번째 차 선택＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 차 | -10mm | +15mm | +255mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| 차 | +290kg | -0.2m | +1.8kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 140L | 1.8kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 차 | +140L | +1.8kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 차 | -96kW | -125Nm | -890cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.8kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +1.8kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
일본에서 e-POWER 전용 7인승, 닛산의 미들 SUV. 9년 만의 풀 모델 체인지이며, 새롭게 개발된 e-POWER 엔진과 전·후방 모터를 자유롭게 제어하는 e-4ORCE라는 시스템을 탑재했다. 3열 시트지만 어린이용 시트 같은 느낌의 작은 시트입니다. Mitsubishi Outlander와 공통 부품? 대형 SUV와 e-POWER는 매우 궁합이 좋은 것 같습니다. 탠 컬러로 인테리어도 스타일리시하다. 충전이 되지 않고 모터로 달리는 자동차라는 점에서 가장 매력적인 자동차가 아닐까 합니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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