قارن الصور بالتداخل


SERENA ePOWER highway starV vs CT5 Platinum




<اختيار السيارة الأولى>

NISSAN

SERENA e-POWER highway star-V 2022 13566

<اختيار السيارة الثانية>

Cadillac

CT5 Platinum 2019- 14208








A : SERENA e-POWER highway star-V 2022
B : CT5 Platinum 2019-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4765mm 1715mm 1870mm
B 4925mm 1895mm 1445mm
فرق -160mm -180mm +425mm

اسم وزن الحد الأدنى لنصف قطر الدوران سعة بطارية القيادة
A 1810kg 5.7m kWh
B 1680kg m kWh
فرق +130kg +5.7m +0kWh

اسم حجم الشحنة سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة
A L kWh km
B L kWh km
فرق +0L +0kWh +0km



اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 72kW(98PS)123Nm1433cc
B 177kW(241PS)350Nm1997cc
فرق -105kW-227Nm-564cc



اسم قوة المحرك الكهربائي عزم دوران المحرك الكهربائي
A kW Nm
B kW Nm
فرق +0kW +0Nm


اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A kWh km sec
B kWh km sec
فرق +0kWh +0km +0sec


NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022
موقع الشركة المصنعة للسيارة
الميني فان الرائدة من نيسان. في عام 2022 ، قامت كل من تويوتا وهوندا ونيسان بإجراء تغييرات كاملة على طرازات سيارات الميني فان الخاصة بهم ، ولكن بينما كانت جميعها تكبر ، تمكنت سيرينا فقط من تسليم الطراز العادي إلى الحجم الخامس. بعد كل شيء ، الميني فان الذي يتناسب مع حجم 5 أرقام هو تغيير نموذج كامل لطيف ، لكن النظام الأساسي موروث من النموذج السابق ، لكن قاعدة العجلات أطول بـ 10 ملم.
تغيرت صورة القناع الأمامي إلى حد كبير ، مما أعطاها إحساسًا بالجودة. لوحة العداد مصنوعة بالكامل من الكريستال السائل ، والشاشة كبيرة ومتقدمة. اختفى مقبض ناقل الحركة وأصبحت الأزرار الإلكترونية مرتبة الآن جنبًا إلى جنب. إنها جديدة تمامًا ، ولكن بمجرد أن تعتاد عليها ، هل ستصبح أسهل في الاستخدام؟ بصفتي حافلة صغيرة ، يسعدني تأمين مساحة.
















Cadillac CT5 Platinum 2019-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
كاديلاك فاستباك سيدان. هناك أيضًا نموذج رياضي رباعي الدفع. مع التصميم الخارجي والداخلي الفاخر ، يمكنك الاستمتاع بسيارة سيدان أمريكية فاخرة.




NISSAN SERENA e-POWER highway star-V 2022

>>قارن الصور بالتداخل


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top