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MX30 vs OUTLANDER PHEV G
＜Première sélection de voitures＞
MAZDA
MX-30 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : MX-30 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| différence | -260mm | -15mm | -125mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | m | 35.5kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| différence | -233kg | -5.3m | +23.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 35.5kWh | 200km |
| B | L | 12kWh | km |
| différence | +0L | +23.5kWh | +200km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 265Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +105kW | +265Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| différence | +23.5kWh | +200km | +9sec |
MAZDA MX-30 2020-
Site Web du constructeur automobile
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