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MX30 vs OUTLANDER PHEV G
＜Prima selezione di auto＞
MAZDA
MX-30 2020-
＜Seconda selezione di auto＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012-
A : MX-30 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| differenza | -260mm | -15mm | -125mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | m | 35.5kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| differenza | -233kg | -5.3m | +23.5kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 35.5kWh | 200km |
| B | L | 12kWh | km |
| differenza | +0L | +23.5kWh | +200km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 265Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +105kW | +265Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| differenza | +23.5kWh | +200km | +9sec |
MAZDA MX-30 2020-
Sito web del produttore di automobili
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