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UX300e vs RAV4 PRIME
＜Première sélection de voitures＞
LEXUS
UX300e 2021-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
RAV4 PRIME 2020-
A : UX300e 2021-
B : RAV4 PRIME 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1840mm | 1520mm |
| B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| différence | -105mm | -15mm | -165mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1800kg | 5.2m | 54.3kWh |
| B | 1900kg | 5.5m | 18.1kWh |
| différence | -100kg | -0.3m | +36.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 367L | 54.3kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| différence | +367L | +36.2kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 150kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +150kW | +300Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 54.3kWh | km | 7.5sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| différence | +36.2kWh | +0km | +7.5sec |
LEXUS UX300e 2021-
Site Web du constructeur automobile
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Le premier PHEV (véhicule hybride rechargeable) en tant que SUV de Toyota. La puissance du système dépasse la voiture hybride RAV4 d'environ 84 chevaux, soit 306 chevaux, ce qui est le niveau le plus élevé de sa catégorie. La performance d'accélération est de 5,8 secondes à 0-60 miles par heure (0-96 km / h), ce qui est 2 secondes plus rapide que le véhicule hybride RAV4. Un PHEV puissant qui peut utiliser pleinement la puissance de l'électricité.
LEXUS UX300e 2021-
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