เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs X4 xDrive30i M Sport
<การเลือกรถคันแรก>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<การเลือกรถคันที่สอง>
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
ความแตกต่าง | -190mm | -100mm | -40mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1840kg | 5.7m | kWh |
ความแตกต่าง | -370kg | -0.2m | +1.2kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 525L | kWh | km |
ความแตกต่าง | -525L | +1.2kWh | +0km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
ความแตกต่าง | -116kW | -202Nm | -401cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | 6.3sec |
ความแตกต่าง | +1.2kWh | +0km | -6.3sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถ SUV สไตล์คูเป้ที่มีขนาดกะทัดรัดใน BMW จาก X3 ปกติ X4 สไตล์คูเป้มีดีไซน์ที่หรูหราและขี้เล่นมากขึ้น
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top