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MX30 vs CHR HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
MAZDA
MX-30 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
A : MX-30 2020-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| différence | +35mm | +0mm | +5mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | m | 35.5kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| différence | +177kg | -5.2m | +34.19kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 35.5kWh | 200km |
| B | 318L | 1.31kWh | km |
| différence | -318L | +34.19kWh | +200km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 265Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | +52kW | +102Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| différence | +34.19kWh | +200km | +9sec |
MAZDA MX-30 2020-
Site Web du constructeur automobile
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SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
MAZDA MX-30 2020-
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