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Panamera vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

Porsche

Panamera 2016- 15503

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13268








A : Panamera 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 5049mm 1973mm 1423mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +549mm +303mm +8mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2170kg m 14.1kWh
B 0kg m kWh
diferencia +2170kg +0m +14.1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 14.1kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +14.1kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 14.1kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +14.1kWh +0km +0sec


Porsche Panamera 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Panamera Turbo SE Hybrid es un vehículo híbrido enchufable. Se carga una batería con una capacidad de 14.1kWh, y el funcionamiento con el motor y el motor combinados es suave y rápido.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






Porsche Panamera 2016-

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