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MINI Electric vs LAND CRUISER GR SPORT D
＜首次選車＞
MINI
MINI Electric 2020-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
A : MINI Electric 2020-
B : LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| B | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| 區別 | -1120mm | -263mm | -493mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1440kg | m | 32.6kWh |
| B | 2560kg | 5.9m | kWh |
| 區別 | -1120kg | -5.9m | +32.6kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 211L | 32.6kWh | 270km |
| B | 621L | kWh | km |
| 區別 | -410L | +32.6kWh | +270km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 135kW | 270Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +135kW | +270Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +32.6kWh | +270km | +7.3sec |
MINI MINI Electric 2020-
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MINI的第一款EV。像MINI這樣的小巧機身和比BMW i3容易得多的價格設定都給人留下了良好的印象。 i3專為電動汽車而設計，例如採用碳纖維平台，但MINI似乎正在降低成本，因為它使用了現有的MINI平台。結合電動汽車補貼，有可能可以以相當合理的價格購買它，我希望它將成為可以推廣電動汽車的一種。
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豐田的旗艦SUV。它的尺寸與其前身陸地巡洋艦沒有太大區別，但採用最新技術，它在可靠性方面邁出了一大步。一個讓你想開著這樣的車去沙漠旅行的車。
MINI MINI Electric 2020-
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