เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs VOXY HYBRID SG EFour
<การเลือกรถคันแรก>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<การเลือกรถคันที่สอง>
TOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
ความแตกต่าง | -125mm | +90mm | -345mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1680kg | 5.5m | kWh |
ความแตกต่าง | -210kg | +0m | +1.2kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 298L | kWh | km |
ความแตกต่าง | -298L | +1.2kWh | +0km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
ความแตกต่าง | -56kW | -54Nm | -389cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โตโยต้าไม่ใช่มินิแวนขนาดใหญ่เกินไป เมื่อก่อนมีเลข 5 ตัว กว้าง 1,695 mm. แต่จากนี้ก็ได้เป็นตัวเลข 3 ตัว หน้ากว้าง 1730 mm. รถยนต์ในโลกโดยรวมมีขนาดใหญ่ขึ้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะขยายขอบเขตออกไปมากขนาดนี้ หมายความว่าอย่างนั้นหรือ? หน้าตาที่ยิ่งกวนเข้าไปใหญ่ก็มีรสนิยมต่างกันไป มันอาจจะดีกว่าถ้ามีผลกระทบดังกล่าวกับครอบครัวรุ่นน้องที่มีเด็ก
หน้าจอระบบนำทางของ Toyota ใหญ่ขึ้นทำให้การใช้งานง่ายขึ้นกว่าเดิม มันอาจจะไม่ค่อยน่าพอใจสำหรับผู้ที่ต้องการใช้มันในรูปแบบต่างๆ แต่มันอาจจะง่ายอย่างนี้สำหรับครอบครัวธรรมดา
สัมผัสได้ถึงคุณภาพการขับขี่อย่างแน่นอน เพราะใช้แพลตฟอร์มใหม่ของโตโยต้า แต่แข็งไปหน่อยมั้ย? นี่คือที่ที่รสนิยมถูกแบ่งออก พื้นที่รอบๆ มิเตอร์เป็นการผสมผสานระหว่างมิเตอร์แบบอนาล็อกและหน้าจอดิจิตอลขนาดเล็ก และมันก็ดู ... เลอะเทอะและมองเห็นได้ยาก แต่มันเป็นเรื่องของความคุ้นเคยหรือไม่?
มันไม่ใหญ่เกินไป และฉันคิดว่ามันเป็นตัวเลือกที่ดีในการเคลื่อนย้ายอย่างสะดวกสบายกับครอบครัวของคุณ
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top