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HUSTLER G vs YARIS HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
SUZUKI
HUSTLER G 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : HUSTLER G 2020-
B : YARIS HYBRID G 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1680mm |
| B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| différence | -545mm | -220mm | +180mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 810kg | 4.6m | kWh |
| B | 940kg | 4.8m | kWh |
| différence | -130kg | -0.2m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 270L | kWh | km |
| différence | -270L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 58Nm | 657cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| différence | -31kW | -62Nm | -833cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| différence | -59kW | -141Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
SUZUKI HUSTLER G 2020-
Site Web du constructeur automobile
Une voiture légère au goût SUV qui assure une garde au sol minimale de 175 mm. L'intérieur de la voiture est conçu de manière à ce que beaucoup de bagages puissent être chargés.
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.
SUZUKI HUSTLER G 2020-
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