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MX30 vs LEVORG 1.8GT
＜Première sélection de voitures＞
MAZDA
MX-30 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
A : MX-30 2020-
B : LEVORG 1.8GT 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| différence | -360mm | +0mm | +55mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | m | 35.5kWh |
| B | 1550kg | 5.5m | kWh |
| différence | +107kg | -5.5m | +35.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 35.5kWh | 200km |
| B | 561L | kWh | km |
| différence | -561L | +35.5kWh | +200km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 265Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +105kW | +265Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +35.5kWh | +200km | +9sec |
MAZDA MX-30 2020-
Site Web du constructeur automobile
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Même après avoir subi un changement de modèle complet, il y a peu de différence d'aspect, mais c'est devenu une image plus nette. À l'intérieur de la voiture, un écran central d'informations vertical de 11,6 pouces est placé au centre, et le panneau du compteur est un indicateur LCD complet de 12,3 pouces (qualité EX), faisant appel à un degré considérable d'innovation.
MAZDA MX-30 2020-
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