قارن الصور بالتداخل
MINI Electric vs COPEN GR SPORT MT
<اختيار السيارة الأولى>
MINI
MINI Electric 2020-
<اختيار السيارة الثانية>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : MINI Electric 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
فرق | +450mm | +252mm | +152mm |
اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
---|---|---|---|
A | 1440kg | m | 32.6kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
فرق | +590kg | -4.6m | +32.6kWh |
اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
---|---|---|---|
A | 211L | 32.6kWh | 270km |
B | L | kWh | km |
فرق | +211L | +32.6kWh | +270km |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
فرق | - | - | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
---|---|---|---|
A | 135kW | 270Nm | |
B | kW | Nm | |
فرق | +135kW | +270Nm |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
B | kWh | km | sec |
فرق | +32.6kWh | +270km | +7.3sec |
MINI MINI Electric 2020-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول EV من MINI. الهيكل الصغير مثل MINI وإعداد السعر الأسهل بكثير من BMW i3 يعطيها انطباعًا جيدًا. تم تصميم i3 حصريًا للمركبات الكهربائية ، مثل اعتماد منصة كربونية ، ولكن يبدو أن MINI تحافظ على انخفاض التكاليف لأنها تستخدم منصة MINI الحالية. إلى جانب دعم المركبات الكهربائية ، هناك احتمال أن يتم شراؤها بسعر معقول إلى حد ما ، وآمل أن تصبح واحدة من المتوقع أن تنتشر EV.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تم تطوير سيارة Daihatsu الخفيفة القابلة للتحويل ، Copen ، بالاشتراك مع Toyota لإنشاء سيارة Copen GR Sport الرياضية. تم زيادة صلابة الهيكل وتم ضبط نظام التعليق ليكون رياضيًا ، ولكن يمكن تشغيله بشكل مريح حتى في الشوارع.
MINI MINI Electric 2020-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top