เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs RANGE ROVER HSE D300
＜การเลือกรถคันแรก＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| ความแตกต่าง | -495mm | -185mm | -290mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 2580kg | 5.3m | kWh |
| ความแตกต่าง | -1110kg | +0.2m | +1.2kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +0L | +1.2kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| ความแตกต่าง | -152kW | -502Nm | -1396cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV เรือธงของ Land Rover มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบทั้งหมดและมีรูปร่างโดยรวมที่เรียบโดยแทบไม่มีความไม่สม่ำเสมอ
ถึงกระนั้นก็ไม่โค้งมน เป็นรูปร่างที่แปลกใหม่โดยสิ้นเชิง
ลูกผสมดีเซลอ่อนโดยทั่วไปไม่มีการเดินเบา เมื่อผมเริ่มวิ่ง ผมได้ยินเสียงเครื่องยนต์ แต่เสียงเบาจนไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นดีเซลหรือไม่
พื้นผิวภายในหรูหรามากจนได้รับการกล่าวขานว่าเป็นโรลส์-รอยซ์แห่งทะเลทราย เนื่องจากราคาจะอยู่ที่ประมาณ 20 ล้านเยน ซึ่งอาจสมเหตุสมผล
ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2022 แม้ว่าคุณจะสั่งซื้อรถยนต์คันใหม่ รถคันนั้นจะถูกส่งมอบในอีก 1-2 ปีข้างหน้า ในส่วนของรุ่น PHEV ยังไม่มีการกำหนดวันส่งมอบแต่อย่างใด ฉันขอให้คุณฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top