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HILUX X vs i3 ATELIER
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
HILUX X 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
A : HILUX X 2020-
B : i3 ATELIER 2013-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
| B | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| différence | +1320mm | +80mm | +250mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2080kg | 6.4m | kWh |
| B | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| différence | +760kg | +1.8m | -42.2kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 260L | 42.2kWh | 308km |
| différence | -260L | -42.2kWh | -308km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 125kW | 250Nm | |
| différence | -125kW | -250Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| différence | -42.2kWh | -308km | -7.3sec |
TOYOTA HILUX X 2020-
Site Web du constructeur automobile
Hilux avec une grande grille avant trapézoïdale. Le rendement énergétique a été amélioré d'environ 15% et l'environnement a été pris en compte.
Site Web du constructeur automobile
EV développé par BMW. Il est populaire en tant que pionnier de l'EV depuis 2013. La carrosserie est en CFRP (carbone) et le panneau de porte est en CFPR, qui est très léger.
TOYOTA HILUX X 2020-
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