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NOTE AUTECH vs CENTURY SEDAN
＜첫 번째 차 선택＞
NISSAN
NOTE AUTECH 2020-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : NOTE AUTECH 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 차 | -1255mm | -235mm | +15mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1230kg | 4.9m | kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 차 | -1415kg | -1m | -2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 차 | -484L | -2kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 차 | -220kW | -407Nm | -3770cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 차 | -2kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
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닛산의 해치백, 노트의 오텍 버전. 노트북은 상당히 고급스러운 의도로 완성되었습니다. 노트북과 노트북 아우라가 있는데 오텍 버전은 그 사이에 위치하는 느낌입니다. 한눈에, 아우라? 생각할 정도로 질감이 높습니다.
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토요타의 최고급 세단은 2018년 21년 만에 풀모델 체인지를 진행했다. 풀모델 체인지 후에도 여전히 일본 최고 수준의 운전기사로서의 위엄을 유지하고 있다. 피닉스 엠블럼이 자랑스럽습니다.
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