겹쳐서 사진 비교
NOTE AUTECH vs WRX S4 GTH
＜첫 번째 차 선택＞
NISSAN
NOTE AUTECH 2020-
＜두 번째 차 선택＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : NOTE AUTECH 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 차 | -590mm | -130mm | +55mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1230kg | 4.9m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| 차 | -360kg | -0.7m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 차 | +0L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 차 | -142kW | -272Nm | -1189cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
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닛산의 해치백, 노트의 오텍 버전. 노트북은 상당히 고급스러운 의도로 완성되었습니다. 노트북과 노트북 아우라가 있는데 오텍 버전은 그 사이에 위치하는 느낌입니다. 한눈에, 아우라? 생각할 정도로 질감이 높습니다.
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스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
NISSAN NOTE AUTECH 2020-
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