Сравните фотографии по наложению
COROLLA Cross Hybrid vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Выбор первого автомобиля＞
TOYOTA
COROLLA Cross Hybrid 2020-
＜Выбор второй машины＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : COROLLA Cross Hybrid 2020-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| разница | -175mm | -65mm | -25mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 5.2m | kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| разница | -605kg | -0.8m | -73kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| разница | -527L | -73kWh | -577km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +53kW | +163Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| разница | -73kWh | -577km | +0sec |
TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-
Сайт производителя автомобилей
Версия внедорожника Короллы. Существует также гибридная спецификация, и, хотя рабочий объем составляет 1800 куб. См, мощность подавляется, а мощность двигателя добавляется для достижения как мощного движения, так и топливной экономичности. Не продается в Японии.
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
TOYOTA COROLLA Cross Hybrid 2020-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top