قارن الصور بالتداخل
MIRAI vs CROSSTREK
＜اختيار السيارة الأولى＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜اختيار السيارة الثانية＞
SUBARU
CROSSTREK 2023
A : MIRAI 2021-
B : CROSSTREK 2023
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4480mm | 1800mm | 1580mm |
| فرق | +495mm | +85mm | -110mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1550kg | 5.4m | kWh |
| فرق | -1550kg | -5.4m | +0kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | 48L | kWh | km |
| فرق | -48L | +0kWh | +850km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | 107kW(146PS) | 188Nm | 1995cc |
| فرق | +21kW | +112Nm | - |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| فرق | +0kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
FCV الجيل الثاني من تويوتا. فهي لا تعمل بالهيدروجين فحسب ، بل أصبحت سيارة سيدان أنيقة وعالية الجودة. بالمقارنة مع EV ، فإن مدى الانطلاق طويل جدًا. لا تزال هناك العديد من المشكلات ، مثل العدد المحدود لمحطات الهيدروجين التي يمكنها تجديد الهيدروجين ، وحتى إذا كانت هناك محطات هيدروجين ، فإن الساعات التي تكون فيها مفتوحة.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة كروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات من سوبارو. مع هذا التغيير الكامل في النموذج ، تم تغيير اسم السيارة من XV إلى Crosstrek (في الخارج ، كان يطلق عليه Crosstrek من قبل). المحرك عبارة عن بوكسر إلكتروني هجين معتدل محسّن. على الرغم من أنه تغيير كامل في النموذج ، إلا أن حجم الجسم يماثل تقريبًا XV السابق ، وتعتمد المنصة هيكل إطار داخلي كامل لتحسين الصلابة. يبدو وكأنه مفهوم الاحتفاظ. تم تحسين السلامة ، بما في ذلك نظام الرؤية المتطور.
TOYOTA MIRAI 2021-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top