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MIRAI vs Passat GTE Variant




<Primera selección de auto>

TOYOTA

MIRAI 2021- 21886

<Segunda selección de coche>

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 12641








A : MIRAI 2021-
B : Passat GTE Variant 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
diferencia +190mm +55mm -40mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m kWh
B 1770kg 5.4m 13kWh
diferencia -1770kg -5.4m -13kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh 850km
B 483L 13kWh 57km
diferencia -483L -13kWh +793km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 128kW(174PS)300Nm-
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
diferencia +13kW+50Nm-



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B 13kWh 57km sec
diferencia -13kWh +793km +0sec


TOYOTA MIRAI 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
FCV, la segunda generación de Toyota. No solo funciona con hidrógeno, se ha convertido en un sedán elegante y de alta calidad. Comparado con EV, la autonomía de crucero es bastante larga. Todavía hay muchos problemas, como el número limitado de estaciones de hidrógeno que pueden reponer hidrógeno, e incluso si hay estaciones de hidrógeno, las horas en las que están abiertas son limitadas.










Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.


TOYOTA MIRAI 2021-

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