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MIRAI vs NX450h+ F SPORT
＜首次選車＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : MIRAI 2021-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 區別 | +315mm | +20mm | -190mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 區別 | -2010kg | -5.8m | -18kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 區別 | -545L | -18kWh | +760km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 區別 | -8kW | +72Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 區別 | -18kWh | +760km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
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FCV，第二代豐田。它不僅可以在氫氣上運行，而且已經成為一種時尚，高質量的轎車。與電動汽車相比，續航里程相當長。仍然存在許多問題，例如可以補充氫氣的加氫站數量有限，即使有加氫站，其開放時間也受到限制。
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雷克薩斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能帶來奢華感的 SUV。隨著插電式混合動力的加入，作為豪華車的品質得到了提升。
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