通過重疊比較照片
MIRAI vs X5 xDrive 50e M sports
＜首次選車＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
X5 xDrive 50e M sports 2023-
A : MIRAI 2021-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4935mm | 2004mm | 1755mm |
| 區別 | +40mm | -119mm | -285mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 0kg | m | 25.7kWh |
| 區別 | +0kg | +0m | -25.7kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | L | 25.7kWh | 110km |
| 區別 | +0L | -25.7kWh | +740km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | 230kW(313PS) | 450Nm | 2997cc |
| 區別 | -102kW | -150Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | 25.7kWh | 110km | 4.8sec |
| 區別 | -25.7kWh | +740km | -4.8sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
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FCV，第二代豐田。它不僅可以在氫氣上運行，而且已經成為一種時尚，高質量的轎車。與電動汽車相比，續航里程相當長。仍然存在許多問題，例如可以補充氫氣的加氫站數量有限，即使有加氫站，其開放時間也受到限制。
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TOYOTA MIRAI 2021-
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