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GR YARIS RZ vs WRX S4 GTH
＜Primera selección de auto＞
TOYOTA
GR YARIS RZ 2020-
＜Segunda selección de coche＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : GR YARIS RZ 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| diferencia | -675mm | -20mm | -10mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1280kg | 5.3m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| diferencia | -310kg | -0.3m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 174L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +174L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| diferencia | -2kW | -5Nm | -769cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA GR YARIS RZ 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un hatchback caliente que es consciente de las carreras de Toyota. El GR YARIS, fabricado inyectando a fondo el conocimiento de las carreras, es un automóvil deportivo bien equilibrado que se puede disfrutar incluso al conducir en áreas urbanas. Incluso con un motor de 3 cilindros, puede escuchar un sonido agradable del motor, y la MT de 6 velocidades hará que su movimiento diario sea divertido.
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.
TOYOTA GR YARIS RZ 2020-
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