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2000GT vs LEAF e+ G




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17443

<Sélection de la deuxième voiture>

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18001








A : 2000GT 1967-1970
B : LEAF e+ G 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
différence -305mm -190mm -405mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1120kg m kWh
B 1680kg 5.4m 62kWh
différence -560kg -5.4m -62kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 370L 62kWh 385km
différence -370L -62kWh -385km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2000cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 160kW 340Nm
différence -160kW -340Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 62kWh 385km 7.3sec
différence -62kWh -385km -7.3sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé sport de Toyota. Seules 337 unités sont produites, c'est donc une voiture très rare. Son beau style ne s'estompera pas au fil des ans.




NISSAN LEAF e+ G 2019-
Site Web du constructeur automobile












TOYOTA 2000GT 1967-1970

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